Dit artikel is op maandag, 01 augustus 2016 aan onze catalogus toegevoegd.
Beschikbare opties:
Simpson Hybrid-apparaten zijn de enige FIA 8858-2010 goedgekeurde Head and Neck Restraints op de markt die bescherming bieden bij frontale, offset en zijdelingse botsingen. Ontworpen om gemakkelijk uit de auto te stappen zonder het gevaar om verstrikt te raken in andere uitrusting, zit het apparaat op de rug/schouders, niet over de borst of het sleutelbeen zoals bij de oude HANS-type apparaten. Daarnaast bieden ze maximaal comfort en wendbaarheid.
Een evolutie van de Hybrid Pro Rage, het nieuwe Hybrid Sport-apparaat verbetert het ontwerp en de technologie, waardoor de coureur een verbeterd product krijgt binnen dezelfde prijsklasse als het oude model. De Hybrid Sport is lichter, met 20% minder gewicht voor de grote maat, inclusief hardware; en de constructie van DuPont koolstof/polymeer is gestroomlijnd, modern en aantrekkelijk met gedefinieerde vleugels voor een betere harnasbeheersing. De schuivende tethers en het multi-tether-systeem verbeteren het zijwaartse bewegingsbereik en het gezichtsveld. De Hybrid Sport is zowel SFI 38.1 als FIA-gecertificeerd.
'Slide'-ontwerp voor verhoogde zichtbaarheid
Constructie van DuPont koolstof/polymeer
Ongeëvenaarde bescherming tegen hoekimpact en stabiliteit van het apparaat
Laag profiel zonder hoge achterkant die blijft haken bij het uitstappen
Minimalistisch ontwerp met een compacte maat onder de 7"
Meerdere belastingspaden om hoofdbelastingen te verdelen
Gespbevestiging aan de voorkant zonder omvangrijke riemen eronder
De Hybrid Sport wordt geleverd en klaargemaakt om op bestaande FIA Hans-posts te passen of kan worden gespecificeerd met optionele M61 quick-release tethers/ankers. Deze M61-ankers vervangen de originele Hans-posts. Zowel de M61-helmankers als de quick-release tethers/riemen zijn inbegrepen bij de M61 Quick Release-optie.
HANS - Post Anchor: Deze tethers stellen de bestuurder in staat om het Hybrid-apparaat te gebruiken met helmen waarop standaard HANS-ankers al zijn gemonteerd (of met de juiste goedkeuring om ankers achteraf te monteren). Goedgekeurd voor helmen FIA 8858-2002/FIA 8858-2010 standaard of hoger.
